Conjunt de vàlvules de control de carril comú d'alta qualitat F00RJ01865 per a injector dièsel

Influència dels paràmetres estructurals de l'acoblament de la vàlvula d'agulla en l'injector de combustible

1. La influència del diàmetre de la vàlvula d'agulla sobre l'injector
El diàmetre de la vàlvula d'agulla aquí és el diàmetre del con de segellat de la vàlvula puntera. El diàmetre del con de segellat afectarà l'àrea de flux d'estrangulació de combustible de l'injector, que condueix directament a que com més gran sigui el diàmetre de la vàlvula d'agulla, menor serà l'efecte d'acceleració i la cambra de control A mesura que augmenta la pressió del combustible, el volum d'injecció de combustible i El temps de tancament de la vàlvula d'agulla augmentarà en conseqüència, però al mateix temps, el temps d'obertura de la vàlvula d'agulla també es reduirà en conseqüència.
2. La influència de la qualitat de les parts mòbils de la vàlvula d'agulla sobre l'injector
L'objectiu de la qualitat de les parts mòbils de la vàlvula d'agulla és augmentar la pressió de la molla reguladora de la pressió de la vàlvula d'agulla i empènyer la vàlvula d'agulla per tancar-la i asseure's ràpidament. Quan la massa de les parts mòbils de la vàlvula d'agulla canvia dins d'un determinat rang, la força inercial de l'acoblament de la vàlvula d'agulla és encara molt més petita que la pressió hidràulica i la força de la molla a la vàlvula d'agulla, de manera que té poca influència en la injecció de combustible. característiques de l'injector, i fins i tot pot ignorar el seu impacte
3. Influència del diàmetre del forat del broquet sobre l'injector
El canvi del diàmetre del forat del broquet determina directament el canvi de l'àrea de la secció transversal del forat del broquet. Quan la pressió d'injecció de combustible és constant, la quantitat d'injecció de combustible també canviarà en conseqüència i hi ha una correlació positiva. El diàmetre del forat del broquet Com més gran sigui el valor, menor serà la pressió del combustible a la cambra de control de la vàlvula d'agulla, cosa que condueix a un procés d'acumulació de pressió més llarg de l'injector, que condueix directament a un augment corresponent en el temps de tancament i tancament. temps de retard de la vàlvula d'agulla, que al seu torn condueix a un augment del volum d'injecció de combustible, sota la mateixa quantitat d'injecció de combustible, la quantitat de retorn d'oli disminuirà.